北杜市明野のひまわり畑
天気が良かったので、小淵沢駅付近の「ＪＲ小海線」の列車を撮りに出掛けました。
途中、明野の『フラワーフェスティバル』に寄り道しました。
６０万本のひまわりが咲くと云われ、テレビでの放映もあり、連日大盛況だそうです。
甲斐駒ケ岳（右）や鳳凰三山（左）を背景に、朝陽の方を向いたひまわり達が可愛いかったです。
満開のひまわり
近寄ってみると、ひまわりは満開で今が見頃です。蜂達が朝食をとっています。
天気も良く、観光客が次から次えとやって来ます。駐車場も満車状態でした。
雲ひとつない青空と、甲斐駒ケ岳も綺麗でした。
少し写真を撮って、目的地の小淵沢に向いました。
小淵沢駅からの普通列車（キハ１１０系）
小淵沢の有名撮影ポイントに到着しました。もうすでに数人が三脚を立ててスタンバイをしていました。
天気が良く、甲斐駒ケ岳や鳳凰三山が見えます。
小淵沢駅を出発した２両編成の列車がゆっくりとカーブにさしかかります。
後方の山が、甲斐駒ケ岳（２９６７ｍ）です。
可愛い若草色のローカル列車
日曜日なので、列車にはお客さんが大勢乗っていました。近くを通る時に列車に手を振ると、子供さんが答えてくれました。
のどかなローカル線です。
水田の稲は、ちらほら実を付けはじめていました。何ともいえない田舎の風景に時を忘れます。
小淵沢駅に向かう普通列車
八ヶ岳も綺麗に見えました。小海線は別名「八ヶ岳高原線」とも言われています。
小海線野辺山駅近くにはＪＲ線日本最高地点（１３７５ｍ）があります。
野辺山・清里方面から、終点の小淵沢駅に向う普通列車の右上にキハ１１０系を示す（１１２－１０９）の車両№が見えます。
小淵沢駅に向かうハイブリッド列車
しばらくすると、ハイブリッド列車・愛称『こうみ』が来ました。
キハＥ２００形という新しい形の列車です。
小海線は電柱や電線がないので、列車がすっきりと見え、山や空に映えます。
銀のボディに、青と黄の塗装が八ヶ岳に似合います。
ハイブリッド列車接近
ハイブリッド列車とは、ディーゼルエンジンとリチュウムイオン電池で走る列車で、世界初となります。
ＪＲ東日本が２００７年夏から運行しているもので、燃費の向上が目的だそうです。
実証運転の結果を見て、他の路線も検討するそうです。
目の前を走っていく列車は、静かなモーター音がし、滑る様に過ぎて行きました。
小淵沢発のハイブリッド列車
綺麗な列車が大きなカーブを走って行きます。
車両のボディに「ＨＩＢＲＩＤ ＴＲＡＩＮ」の文字が見えます。
屋根にはリチュウムイオン電池が２個付いています。
電池だけでも５ｋｍは走れるそうです。
ディーゼルと電池を使い分けて、快適に走るハイブリッド列車に一度乗ってみたいと思いました。
帰路、明野のひまわり畑前を通ると、なんと、駐車場に入る為に数キロ程の車の列になっていました。
旬の人気スポットで、大きな観光バスもたくさん来ていました。
今日の目的は「ハイブリッド列車」を撮る事でした。天気も良く、最高でした。
山に雪が残る頃、また撮影に来たいと思います。